李書福擁抱造車新勢力? 吉利3億美元入股蔚來“疑云”
近年來一直熱衷于“買買買”的吉利又有了新動作。最近有消息稱,吉利汽車將投資3億美元入股蔚來汽車,并有望成為蔚來第三大股東。
2020-02-25 來源:21世紀經濟報道
蔚來汽車資金“迷局”:遭高瓴清倉 傳吉利入股
作為造車新勢力的頭部玩家,蔚來汽車在資本市場的頻頻動作,使得其從未缺乏過外界的關注。
2020-02-22 來源:中國經營網
華晨雷諾復工:趕制負壓救護車馳援武漢
“實際上武漢封城前一天,工信部就給我打電話要求我們做好復工準備,但只是準備,臘月二十八我們還是正式放假,到大年三十接到了趕制負壓救護車的指令,當時我在自己心里畫了個問號.
2020-02-22 來源:中國經營網
強化渠道體系 發力線上營銷 一汽-大眾奧迪迎“內功修煉期”
沒有辦法見面,如何賣車?受新冠肺炎疫情影響,不少經銷商都面臨著開業后客流急劇減少的情況,汽車消費端一度陷入停滯。
2020-02-22 來源:中國經營網
現代汽車集團100%收購四川現代 搶占商用車市場
鼠年伊始,繼特斯拉之后,國內又一家外商獨資車企誕生。
2020-02-22 來源:中國經營網
“迎戰”復工 車企為經銷商“花式”減壓
突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情,讓2020年的春節假期變得格外漫長,打亂了各行各業的復工節奏。面對巨大的線下生存壓力,整車企業紛紛出手,為經銷商出臺了一系列的減負政策。
2020-02-22 來源:中國經營網
東風有限抗“疫”實錄:湖北省外企業陸續復工 多項舉措賦能子公司
原定2月14日復工復產的湖北企業,受疫情影響,再次推遲。
2020-02-22 來源:中國經營網
車企戰“疫”復工:上下游產業鏈吃緊 經銷商壓力大
“開工?!?月10日上午10時許,小鵬汽車的員工張弛發了一條“文案”頗為簡潔的朋友圈,配圖中他的同事們戴著口罩在排隊等待檢測體溫,前方是兩個拿著體溫槍穿著防護衣的工作人員
2020-02-22 來源:中國經營網
賭一個未來?傳吉利擬投資蔚來汽車
今日,有媒體報道稱,吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來汽車,有望成為蔚來汽車第三大股東。
2020-02-19 來源:第一財經日報
高瓴資本與蔚來“分手“了, 它們都更快樂了嗎?
昨日,持股比例最高達7.5%,曾是蔚來第三大股東的高瓴資本在向美國證券交易委員會遞交的文件中披露,截至2019年12月31日,高瓴資本不再持有蔚來汽車股份。
2020-02-17 來源:界面新聞
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